http://toic1.blog72.fc2.com/ 高速道路/高速料金｜ETC車載/ETC料金｜割引/大口多頻度/マイレージ｜外国人研修制度 ja http://toic1.blog72.fc2.com/blog-entry-13.html 試験まで残り3ヶ月…過去問題のみに絞り込みをした私の勉強は、ひたすら過去問題を解くことです。 過去問題は、販売されているもの全ての5年分を購入しました。最新の昨年出題分は、自分でやる模擬試験用にとっておいて、２～５年分からやってみることにしました。 まずは、2年前の過去問題です。やってみましたが、やはり3割くらいしか出来ませんでした…また、落ち込み、ますます焦りが募りました。 自分にはこの勉強方法しかない 過去問題のみに絞り込みをした私の勉強は、ひたすら過去問題を解くことです。

過去問題は、販売されているもの全ての5年分を購入しました。
最新の昨年出題分は、自分でやる模擬試験用にとっておいて、２～５年分からやってみることにしました。

まずは、2年前の過去問題です。
やってみましたが、やはり3割くらいしか出来ませんでした…
また、落ち込み、ますます焦りが募りました。

自分にはこの勉強方法しかないんだ！
と言い聞かせながら、なぜ分からなかったのか、なぜ間違っているのか、合っていた問題も本当に理解して合っていたのか…
を確認しました。

すると、少しは問題の意図が分かるものも出てきました。

が、昼間は仕事なので、勉強は夜しか出来ません。
1日２～３時間くらいが限度ですので、今日はこれで終わりです。
]]> お知らせ 2008-11-06T14:50:19+09:00 toic1 FC2-BLOG http://toic1.blog72.fc2.com/blog-entry-12.html 　生まれて来てゼロからスタートする人間を賢者にするか愚者にするかは、心の教育にかかっている。一流といわれる人は、スポーツ選手でも画家でも共通している事は、知識が豊富ではなく、相手の立場に立って物が考えられる力のある人で非常に幅広い知識・情報をもっている人が一流になれる。 　生まれて来てゼロからスタートする人間を賢者にするか愚者にするかは、心の教育にかかっている。一流といわれる人は、スポーツ選手でも画家でも共通している事は、知識が豊富ではなく、相手の立場に立って物が考えられる力のある人で非常に幅広い知識・情報をもっている人が一流になれる。
]]> お知らせ 2008-10-22T16:51:25+09:00 toic1 FC2-BLOG http://toic1.blog72.fc2.com/blog-entry-11.html 試験まであと3ヶ月…さすがにのん気な僕にも焦りが募ってきました。 でも、いったい何から勉強したらいいのか…自分は何が分からないのか… そんなことすら分からず、がむしゃらに参考書を読んでみても何にも理解出来ませんでした。 そこで、どうすれば効率良く勉強出来るか考えてみました。 自分が全く学習していないテーマ（文系の僕が化学的なことなんて…）を、基本から覚えるのであればやはり講義などに出て、すでに資格取得した さすがにのん気な僕にも焦りが募ってきました。

でも、いったい何から勉強したらいいのか…
自分は何が分からないのか…

そんなことすら分からず、がむしゃらに参考書を読んでみても何にも理解出来ませんでした。

そこで、どうすれば効率良く勉強出来るか考えてみました。

自分が全く学習していないテーマ（文系の僕が化学的なことなんて…）を、基本から覚えるのであればやはり講義などに出て、すでに資格取得した専門の方に教えていただくのが1番です。

資格取得の通信講座でも、臭気判定士の資格を取得するには1年間勉強するべきとうたっていました。
しかし僕にはもうそんな時間はありません。

そこで、本質とは外れますが、この3ヶ月は試験対策のみに絞ることにしました。
要するに、試験向けに勉強する方法です。

それはすなわち、これしかありません！
過去問題を覚えることです！
]]> お知らせ 2008-09-30T12:13:20+09:00 toic1 FC2-BLOG http://toic1.blog72.fc2.com/blog-entry-10.html 皆さん、初めまして。私は大のレースファンです。そうです、日本ＧＰ開催まであと２週間です。今年は現場に行かずテレビ観戦です。一年前の悪夢。思い出すだけで腹が立ちます。予選終了後、私も仲間と雨の降りしきる中、バスに乗り込むまで３時間半～４時間待ち。最悪でした。宿に到着すると４～５組全てがＦ１観戦客で、「来年はもう富士ＳＷに来ない」と口々に言っていました。（関係者の皆さん、昨年の教訓活かして下さいね）当
皆さん、初めまして。私は大のレースファンです。そうです、日本ＧＰ開催まであと２週間です。
今年は現場に行かずテレビ観戦です。一年前の悪夢。思い出すだけで腹が立ちます。予選終了後、私も仲間と雨の降りしきる中、バスに乗り込むまで３時間半～４時間待ち。最悪でした。宿に到着すると４～５組全てがＦ１観戦客で、「来年はもう富士ＳＷに来ない」と口々に言っていました。（関係者の皆さん、昨年の教訓活かして下さいね）
当組合職員Ａさんは今年も夫婦仲良くコカコーラコーナーに陣取り、誰の応援？楽しく観戦出来る様願ってまーす！！
一貴（中嶋）母国での入賞に期待、ハミルトンにチャンピオンを！！
]]> お知らせ 2008-09-26T15:38:04+09:00 toic1 FC2-BLOG http://toic1.blog72.fc2.com/blog-entry-9.html （9月19日朝日新聞）　人口衛星から地球に垂らされたケーブルを童話「ジャックと豆の木」のようによじ登って宇宙に出る方法を研究する「日本宇宙エレベーター協会」（http://www.jsea.jp/）が結成された。約50人の会員の中には、大学教授や宇宙関連産業の技術者もいる。実現不可能と考えられてきたが、同協会はナノテク新素材の開発で可能としている。　宇宙エレベーターは、作家の故アーサー・Ｃ・クラーク氏がＳＦ小説「楽園の泉 　人口衛星から地球に垂らされたケーブルを童話「ジャックと豆の木」のようによじ登って宇宙に出る方法を研究する「日本宇宙エレベーター協会」（http://www.jsea.jp/）が結成された。
約50人の会員の中には、大学教授や宇宙関連産業の技術者もいる。実現不可能と考えられてきたが、同協会はナノテク新素材の開発で可能としている。
　宇宙エレベーターは、作家の故アーサー・Ｃ・クラーク氏がＳＦ小説「楽園の泉」で紹介して有名になった。赤道の上空、高度約3万6千キロに浮かぶ静止衛星から地面に降ろしたケーブルを利用して、宇宙との間を昇降するエレベーター型宇宙船のことだ。バランスをとるため、衛生から地球と反対方向の宇宙にもケーブルを伸ばし、総延長は月までの距離の約4分の1になる。ロケットによる宇宙旅行に比べて1回当たりのコストが100分の１になるのがメリットという。
同協会によると、総建設費は約1兆円。ケーブルには途中で切れないよう鋼鉄の約180倍の強度が必要だ。協会長でＩＴ会社社長の大野修一さん（40）は「軽くて強いカーボンナノチューブを利用したらいい」と話す。
同協会は海外の研究者を招き、11月に第１回国際会議を東京で開催する。ケーブルをのぼる模型の速さを競う大会の国内での開催計画も練っている。米国では05年から同様のコンテストが催されており、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は優秀作には賞金を出すことにしている。
大野さんは「実現すれば、海外旅行感覚で、誰でも宇宙に行けるようになる。放射性廃棄物の太陽への投棄や、太陽光発電衛星の設置など、いろいろな利用案も出されている」と話している。
]]> お知らせ 2008-09-26T15:36:51+09:00 toic1 FC2-BLOG